Cliquer ici pour voir la vidéo.

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Et comme pour tous les trucks les plus fous, c’est encore une fois Red Bull qui organise cet évenement !

Et c’était le Dimanche 27 septembre que Red Bull à organisé dans la favela de Dona Marta à Rio de Janeiro la « Red Bull Desafio no Morro », une course de descente urbaine en VTT de 760m avec 170m de dénivelé à travers les rues et les escaliers étroits. Placé sous surveillance policière et une organisation avec des moyens monstrueux (Red Bull powered…) dans un endroits complètement atypique pour une course de VTT. Une quinzaine de participants s’était réunis pour disputer cette course remportée par le slovaque Filip Polc (team Evil) devant le local Markolf Berchtold et Dan Atherton.

Voici la vidéo de chez Red Bull pour vous donner une petite idée de ce que ca peut donner.

Ainsi qu’une vidéo d’une caméra embarquée de l’un des participants

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Voici une vidéo de la final de la Maxi Europ Cup qui se déroulai ce week end (3 et 4 octobre 2009) à Flim.

Rémy ABSALON (Commencal) gagne haut la main ce week end, ainsi que Estelle Vuillemin (Bollé MTB) pour les dames.

Puisque Flims était la final de l’Europ Cup c’est donc Estelle Vuillemin et Franck Parolin qui remportent le général de la Maxi Europ Cup.

Cliquer ici pour voir la vidéo.

Tous les résultats ici : http://www.saabsalomonavalanchetrophy.com/fr/events/fli-results.htmlSimilar Posts:

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Mais aujourd’hui il nous présente une vidéo qui promet un retour en force pour l’année 2010

Cliquer ici pour voir la vidéo.

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CR Les 24h de VTT de Cergy :

Principe :

Par équipe ou en solitaire, faire le maximum de tours de circuit en 24h (de jour comme de nuit donc …). Dans le cas d’une équipe, il s’agit alors d’un relais.

Le circuit fait 8,7km avec une partie roulante en début de parcours, puis un single de 3km dans du sable !!! Ca fait mal aux cuisses !!

185 équipes au départ, et une trentaine de solitaires soit plus de 800 participants.

Pour moi ca sera une équipe de 6 vététistes : TEAMBOX 92. On a donc définis un ordre de passage des relais, à savoir : Zilb (moi), Desmo, Marmotte, Rone, Catoli, Judi. Pour optimiser le passage de relais, on opte pour un passage de relais tous les tours le jour, et tous les 2 tours la nuit (afin de dormir un peu quand même … enfin pour certains ! ).

9h on arrive sur place à Cergy-Pontoise et on s’installe sur notre stand. En fait les 2 équipes TEAMBOX sont côte à côte, sympa ! J En plus, l’équipe Vélotrainer avec Fabien juste en face ;)  Bref, on n’est pas seul !

La course :

A 14h, c’est le départ et c’est moi qui commence. 530m de course à pied suivis de 5km de route pour étendre le peloton (car sinon ca risque de bouchonner dans les singles où il sera difficile de doubler).

Ca part très très  (trop) vite ! Je dois absolument me placer pas trop mal directement pour pas que notre équipe soit bouchonnée par la suite. Une fois les 530m de course, je saute sur mon vélo (en sautant par-dessus un autre au passage … c’était du grand n’importe quoi). Et c’est parti pour 5km de route et la ca part très fort. Je roule à 42km/h derrière un petit groupe tandis qu’on voit déjà la tête de course (4 mecs) s’envoler. Je dois être 20^ème. Je maintiens tant bien que mal ma place mais je suis déjà essoufflé et mal aux jambes !!! AHHHHHH il me reste 23h58 de course !! Heureusement les chemins arrivent, et là ca se calme, je me repose puis commence à doubler. Mais c’est difficile de doubler dans les singles car le sable ca épuise … J’arrive en 17min à mon stand et passe le relais (une puce électronique) à Desmo qui repart aussitôt en force. Moi je ne me sens pas très bien, j’ai presque envie de vomir et j’ai un goût de sang dans ma bouche (suite à l’effort trop intense sans échauffement ou presque …). Très vite j’ai un mal de crâne qui arrive et sensation de fièvre. Je me demande comment je vais tenir 24h dans cet état.

Desmo revient de son relais rapidement mais il a chuté. Résultat : un gros hématome sur la cuisse. Il ne pense pas pouvoir repartir et va voir la croix rouge pour se faire soigner.

Les relais continuent et s’enchaînent. Je commencerais à me sentir bien à partir de mon 3^ème relais.

Notre équipe se place rapidement à la 18^ème place et la 2^ème équipe teambox (eux sont 5 par contre) nous suivent de peu ! Finalement, Desmo qui avait chuté décide de reprendre et tant mieux car cette fois c’est Catoli qui va nous quitter pour quelques heures car il à cassé sa patte de dérailleur, ce qui nous a fait perdre 30min et 10 places ! Il retourne chez lui chercher son 2^ème vélo. Les équipes teambox et vélotrainer nous repassent devant. Mais la nuit commence à arriver et la c’est une tout autre histoire. Beaucoup d’équipes revoient leurs stratégies de passage de relais et la plupart des solitaires s’arrêtent (mais pas tous !!! :o ).

Equipés avec l’éclairage Sigma Evo, je peut rouler sans soucis, je perd environ 1 minutes par rapport à des tours effectués en plein jour.

A 00h30, je vais me coucher pendant que mes coéquipiers tournent. Beaucoup de mal à m’endormir car beaucoup de bruit et puis je pense qu’à la course.

Finalement, Rone me réveille à 3h30 : «  Hey Zilb, tu part dans 25 minutes ! ». D’ailleurs j’apprendrais par la suite qu’on m’avait déjà réveillé avant mais que je ne voulais pas rouler, mais ca je ne m’en rappelle plus !!! Dehors il fait froid et très humide. Je me couvre et me prépare donc à faire 2 tours d’affilée. Je ne me sens pas très bien pendant mes 2 tours et entame un début de fringale. Je dois m’arrêter pour manger un Speedgel offert gracieusement par Pills. Je repars mais ce n’est pas vraiment ca et je perds beaucoup de temps. En revenant du stand je vois un paquet de bonbon que je dégomme et je repars me coucher à 6H.

A 8h je me réveille  … et il fait jour !! Pwaaa ca booste, en plus il y a des croissants. La vie reprend sur le circuit mais les équipes ont tourneés toutes la nuit. On est 15^ème au pti matin (place qu’on gardera jusqu’à la fin). Le matin je me sens très bien et je m’amuse pas mal sur le circuit J Par contre le circuit a été modifié à certains endroits car des passages devenaient dangereux et/ou impraticables à cause de passages de milliers de vttistes (ornières de sables, ca existe ???!!).

Arrive l’heure fatidique : 14h … mais le lendemain. Je passe la ligne d’arrivée et rentre au stand où tout le monde s’active pour ranger le stand (à 11 ca va vite !).

Au final, 58 tours pour notre équipe soit plus de 500km …

Super ces 24h !! Je le referais (celui la où un autre … les crapauds ??) mais en équipe car en solo j’aurais pas le mental pour le faire. MERCI à mon équipe !!!

Les + :

• Le beau temps … imaginez 24h sous la pluie !!! :s
• La très bonne ambiance à la fois dans l’équipe mais aussi entre les équipes ;
• Le circuit plus sympa et moins roulant que ce que je croyais ;
• La venue de Taurus qui m’amène une part de brownie fait maison !! Je l’ai apprécié !! ;) ;
• On s’est pas pris la tête en mode compète ;
• L’organisation du stand, merci mes coéquipiers qui ont l’expérience des 24h ! ;
• Ma forme du matin ;
• La douche le samedi soir avant d’aller dodo ;
• Rouler de nuit, c’est une autre ambiance et avec la sensation de vitesse ! Yahooo ;
• Au retour et aujourd’hui j’étais très bien, pas vraiment fatigué en fin de compte !;
• Un pti cadeau à la tombola.

Les - :

• Je suis partis trop vite ! Je me sentais pas bien pendant 4h ;
• Mon vélo et ses multiples ennuis mécaniques : dino style ;
• Difficile de s’endormir dans ces conditions.

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La Transvésubienne c’est quoi ???

Une course VTT de 85 km pour 3000m de dénivelé  positif et 4500 négatif ! Considéré comme le raid VTT d’une journée le plus dur du monde, elle s’est fait une place à part dans l’univers du VTT. C’est un concentré de VTT : des descentes techniques, des côtes longues et sans fin (ou presque) et même du portage de vélo !

Voici mon compte-rendu de cette fabuleuse course :

4h50 du matin … DRING DRING !!
Quoi déjà ?! C’est le jour de la TransVésubienne !!!!!!
Je me lève doucement pour voir l’état de forme : eh ben c’est pas trop ca … La veille j’avais de la fièvre, j’avais froid tout le temps. Mais j’ai bien dormis donc ca va deja mieux qu’hier !
Toutes mes affaires sont prêtes, y’a plus qu’à manger le pti dèj (céréales Country crips pour imiter Fabien :p ). Dehors, le soleil se lève doucement mais il fait frisquet ! J’enfile un tee- shirt + windstopper + kway d’hiver (que j’enlèverai avant le départ). Sur le départ on se met en place, j’ai le dossard 243 donc je me retrouve en plein milieu de « la meute de loup enragés ». Moi je suis pas trop dans le truc. Ce jour que j’attendais tant, j’ai pas l’impression d’y être ! Je me retrouve à côté de sudistes avec des gros vélos pour descendre mais rien à faire je reste tranquil
A 5 mètres, le groupe avec fabien, les 2 seb et la team box et de l’autre côté JP iron man le mec qui vomit sur tout ce qui bouge ! Julien Absalon et Nino Schurter sont 10 mètres devant moi. Pendant ce temps, Marmotte prend des photos de l’hélico qui va nous suivre sur le parcours et va nous assurer l’assistance sur les ravitos (seuls endroits autorisés pour l’assistance). Merci à toi Fred !

7h :  C’est le départ ! Ca part sur les chapeaux de roues, et je fais de même sur les conseils de Seb et Philou (objectif : arriver en haut de la montagne dans les premiers pour pas être gêné ensuite dans les descentes !).

Je passe sur la gauche et double pas mal de monde sans trop forcer. Je joue des coudes avec 2 mecs qui me colle ca me fait marrer plus qu’autre chose (ca y est je suis dans le bain !). Arriver en bas de la piste de ski ca remonte pendant un bon 30 minutes alors je décide de pas me mettre dans le rouge. Je monte à mon rythme tranquillement sans trop forcer et je double une bonne centaine de mecs dans cette côte longue mais sans difficultés. En haut je croise Fabien et je me dit que je suis partis trop vite car lui vise une bonne place sur cette TV mais moi je suis la pour m’amuser et la finir. Je décide donc de me calmer et me cale derrière lui… Arrive la descente sur le Col d’Andrion, je me fais grave plaisir !! Ca tournicote comme j’aime dans de la terre. Fabien s’encastre dans un mec sur la seule portion de neige du parcours. Sans gravité, j’en profite pour le doubler. Ca continue comme ca jusqu’au 1er ravito. Je m’arrête (et j’ai l’impression d’être le seul car tout le monde me double !!). Je mange une demi-banane et 30 secondes plus tard je suis déjà reparti !! Ca enchaîne sur une descente technique et ludique avec des épingles !! Je prends mon pied !!!! A ce moment je crois que Fabien ne s’est pas arrêté et donc qu’il est devant moi …
J’arrive au 1er portage pour arriver au Brec d’Utelle, qui s’en suit par LA DESCENTE du parcours !!! Le portage c’est pas mon truc et je sens mes mollets chauffer à la limite de la crampe !!! Merde, j’en suis pas encore au quart du parcours !!

La descente est extrêmement hard !! Des marches de partout, des trous, de la caillasse ! Bref je descends la plus grande partie à pied à coté du vélo. Et quand je monte dessus je me casse la gueule ! Une première fois, je retombe le menton sur un rocher en faisant un OTB (bien amortis avec mes mains heuresement !!). La deuxième je fais un bel OTB encore une fois sauf que cette fois, je vois mon vélo glisser et tomber dans le ravin !!! BOUM BOUM !! Mon vélo est 8 mètres plus bas !!! A ce moment, je pense que s’en est finis de la TV pour moi :’( Je descend tant bien que mal en bas chercher le vélo et remonte en galérant bien !!! Arriver en haut j’inspecte le vélo : tout est OK sauf le dérailleur avant qui ne passe plus sur la plaque. Ouf, ca tombe bien y’en a pas besoin ! Je repart et là, début de crampe !! Je me mets sur le côté et m’étire (des mecs me double pendant ce temps). Merde, c’est mort je n’arriverais jamais à Nice !!!! :’( Après 2 min d’étirement je repart très très doucement. Et ca continue des mecs me double. Tant pis, maintenant je dois gérer l’effort pour aller le plus loin possible. J’arrive au 2ème ravito ou je vois Marmotte qui me dit que je suis le 1er à passer et que Fabien n’est pas encore la (?!). Il me file un bout de frometon, m’encourage à continuer ca fait plaisir ! Je suis pointé environ 100ème je crois. Fabien toujours pas passé … Je persiste à croire qu’il est devant et que Marmotte ne l’a pas vu ! Après ce second ravito, je me sens mieux, les crampes sont partis, je recommence à rouler normalement et double même des mecs.
A partir de ce moment, je ne me rappelle plus trop de la course, je suis dans la course, bien décider à finir ! Je double pas mal de mecs en côte roulante, je maintiens ma place dans les portages et perd quelques places en descentes.

Mais les crampes reviennent juste avant le 3ème ravito : je suis forcé de pédaler à une jambe jusqu’au ravito pendant un bon 500 mètres !! Je suis pointé 132eme. Je décide donc de faire une pose pour me reposer, manger et boire. Je dégomme le ravito : fromage, coca, orange, gateaux salés. Je m’arrête 10 minutes et repart avec la cheupé ! J’ai bien dû me faire doubler par une trentaine de gars. Ca repart en côte donc j’en rattrape quelqu’un puis me fixe dans un pti groupe de biker pour le portage. On va se suivre comme ca pendant plus d’1h. Ca permet de me reposer, les crampes sont plus qu’un vieux souvenir (je bois beaucoup d’ailleurs à 2 reprises je serais à court d’eau mais heuresement, des riverains me remplisse mon camel ! Sympa ). Après une heure passée avec mes charmants camarades, je décide d’aller de l’avant car je me sens bien. Je roule seul pendant une bonne demi-heure. Je finis par rattraper un mec avec qui on va se tirer une ptite bourre jusqu’au final : en côte et sur le plat je prend du temps, en descente j’en perd ! Ca ma bien motivé !
Dés lors, j’active le « MODE compète ». Arrive le 4ème ravito, avec les dénivelés et les kilomètres restant : 14km, 50D+ , 600D- : cool ca va enfin descendre ! Mon « rival » est 100 mètres derrière moi, mais peu de chance de le suivre dans le D- … Mais bizarrement les côtes ne s’arrêtent pas … 50de D- vous avez dit ??!! Finalement, tant mieux pour moi, ca me motive encore plus à rattraper le temps perdus dans les descentes. Par contre, dans cette descente du Mont Chauve, il faut faire très attention à la pierraille, parce que sur le bas côté du chemin, je croise 4-5 gars en train de réparer leurs crevaisons (je vais d’ailleurs aider l’un d’entres eux en lui filant une de mes chambres). Je décide de jouer la sagesse et d’être bien souple sur le vélo (ca serait bête de crever juste avant la fin !).
Très très belle descente encore une fois avec la mer en fond de décors !!! Aller, c’est pas finis pour autant !
On arrive sur une route sur 1km, je vois des bikers, je décide de profiter de la facilité du terrain pour augmenter le rythme et je me retrouve de nouveau dans un petit groupe de 4 personnes une fois les chemins retrouvés. On se suivra comme ca jusqu’à la fin… On rattrape 1 ou 2 gars ici la et j’en profite pour parler avec un belge qui a crevé 6 fois (son sac étant remplis de chambres à air !).
On arrive dans un petit sous bois où tu te prend des feuillages et des branches dans la tête, les bras et les jambes : kool ! :/ Enfin bon après presque 9h de course, c’est pas ca qui va t’arrêter… A un croisement, on a le choix : soit faire un détour de 50 mètres par un chemin en côte, soit passer un petit ruisseau avec une échelle (apparemment bien hard). Je choisis la 1ère solution comme tout le monde, pas envie de me crampéiser les mollets !

On arrive dans Nice, à ce moment je crois qu’il reste 2-3km, alors je me fixe un dernier objectif : finir 1er du groupe de 5. Mais en fait, on va longer le fleuve pendant quelques kilomètres encore, et la ca se corse pour moi … Mon pneu arrière est trop gonflé pour ce type de terrain (galets et sables) et patine un peu partout. Du coup je laisse pas mal d’énergie dans ce passage qui me semblera interminable ! On a le droit de traverser plusieurs fois la rivière avec les vélos histoire de passer d’une rive à l’autre. Ca fait du bien l’eau froide dans les chaussures ! Ce passage de la rivière était pour moi le passage le moins intéressant du parcours mais bon ca reste du VTT alors c’est toujours mieux que de se tapper les bagnoles et les feux dans Nice … Un pti raidar qui longe la rivière stoppe net le belge devant moi, j’arrive derrière en pensant passer mais non il me bloque et je tombe 1m50 plus bas dans les ronces ! Je me relève tant bien que mal, des passants veulent m’aider mais trop tard, je suis déjà partis. Je vois que je viens, dans cette chute, de perdre mon compteur ! Fait chier
J’active le MODE VNR ! Alors qu’on arrive sur la route, je met tout ce que j’ai pour rattraper le mec qui m’a fait tomber. Je bloque l’amorto et c’est partis, j’ai l’impression d’être une fusée (forcément, après 9h30 de vélo à 9km/h …). Avec le plus gros développement que j’ai (3ème plateaux qui ne passe plus depuis la chute au Brec), j’envois du lourd. Je rattrape un gars, puis deux … puis un groupe de 3 mecs. Je décide de la jouer bluffeur (j’envois la sauce en les dépassant en sachant très bien que je ne la tiendrais pas jusqu’au bout). Les 3 bikers me suivent (merde c’est loupé !!). Je maintiens tant bien que mal ma vitesse mais finalement ils finissent par lacher l’affaire, j’arrive alors au bout du tunnel… Un soleil éblouissant me ramène à la vie, et c’est sur cette belle image que ce termine mon aventure d’un jour.

Au final, je finis en 9h35 à la 113ème place, 20 seconde devant le groupe qui me suivait, et 6 minutes dérrière le 112ème.

Si vous décidez de continuer l’aventure, rendez vous en 2010 …

Les + :
- l’organisation de Seb91 notamment
- mes coéquipiers de chambrée, de voyage et du forum ! Super ambiance
- le temps parfait pour la course
- aucun problème mécanique ou presque
- les descentes techniques (par contre, le Brec d’Utelle l’étant bien trop pour mon niveau actuel)
- les paysages grandioses
- l’absence de pression
- l’esprit « raid »
- le dépassement de soi, de bonnes sensations tout au long du parcours
- les ravitos bien fournis
- truc de ouf !

Les – :
- trop de portages !!! =>crampes !!
- la fièvre de la veille !!
- 4-5 chutes dont une très grosse pour le vélo ! (cf. Brec)
- pas le temps d’apprécier à leurs juste valeurs les paysages
- mon sac blindé de fringues =>je pouvais pas remplir complètement ma poche ! => à cours d’eau
- JP le mec qui te vomit dessus si tu le regarde mal …

Merci à tous pour ce week !! J’ai vraiment apprécié du début jusqu’à la fin. Je suis en plus hyper content de ma perf (je n’y pensais même pas !). Bref, je crois que je serais encore de la partie l’année prochaine

Bravo à tous pour avoir oser s’inscrire à ce truc de ouf ! Car oui c’est vraiment un truc de malade, mais ca on ne peut le comprendre qu’une fois qu’on l’a faite !

Organisation/Ravitos : 8/10
Technicité du parcours : 10/10

Parcours ludique : 7,5/10

Météo : 10/10

Prix : 3/10

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Compétition par équipe ou en solo sur un parcours de 5km. Le but? Faire le plus de temps en 6 heures ! Notre équipe : Zilb, Taurus et Kiwi qui vont se relayer pendant ces 6 heures !

Compte rendu :

- beaucoup de chance avec le temps (soleil les 3-4 premières heures puis nuageux mais sans pluie …)
- très bonne ambiance

- des bikers que je connaissait et d’autres que je ne connaissais pas avec qui j’ai bien discuté
- principe du relais vraiment bien fait je trouve, ça m’a plus, surtout le fait qu’on puisse gérer comme on veut (enchaîner les tours ou non etc …)
- parcours au top !! Perso c’est exactement ce que j’attends d’un parcours cross country à savoir : peu de montées mais raides à souhait (ça fait mal sur la fin!), du ludique en tournicotant à l’infini et des descentes longues souvent en virage ou ca passe tout en feeling à très bonne allure et qui dure !!! Par contre je me suis étonné moi même à être toujours à fond dans les descentes, j’étais souvent bouchonné et impossible de doubler dans les singles !
En gros : parcours bien physique, très souvent en relance et même dans les descentes faut pas chômer pour ne pas perdre de temps (heureusement seulement 5,05km le parcours). C’est le parcours qui me convient le mieux pour mon niveau.
- départ façon 24h du mans : ahaha trop marrant j’rigolais sur le vélo au départ
- speaker et de la musique pour motiver les troupes :p Photographe sur le parcours avec photo à télécharger sur le site, possibilité de prendre une douche chaude …

Merci à mes 2 coéquipiers pour leurs bravoure, leurs courage, leurs modestie et l’énergie utilisée ! J’ai vraiment adoré à tout point de vue (à part les embouteillages sur le retour mais ça on y pouvait rien !)

Au final 22 tours pour la team rocket 8ème au classement des équipes par 3 !
Kiwi, Taurus : 7 tours
Zilb : 8 tours
Une spéciale dédicace aux handiriders qui malgré leur handicaps se classent très bien !Similar Posts:

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Cliquez sur l’image pour l’agrandir !

Voici les résultats de l’endurokross auquel zilb avait participé…

Ils arrivent tard, mais ils arrivent (vous noterez qu’il s’est fait niquer par une femme :p)

Au passage, voici la vidéo d’un des deux gagnants du vidéo Kontest Trial des Koxxdays, pour moi la meilleur…

Impressive !

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Samedi 29 Mars, Zilb et moi même nous sommes déplacés à Buthiers pour les KoxxDays 2008. En quelques mots, les koxxdays c’est quoi? C’est un rassemblement sportif durant une semaine, plusieurs épreuves sportives se déroulent sur la semaine, dont le Trial, le Monocycle, le Kickscooter et depuis cette année, l’Enduro Kross. (Epreuve à laquelle Zilb a participé). C’est aussi des démos de mono cycle, et acrobaties en tout genre sur bike..

Voici une photo de Zilb en pleine action lors de l’enduro kross :

Zilb est donc arrivé sur la deuxieme marche du podium pour cet enduro kross, félicitation.

Vous pouvez trouver toutes les photos du samedi au koxx days dans notre galerie FlickR :

Galerie photos KoxxDays 2008 (cliquez là)

Pour plus de précision sur le déroulement des épreuves, je laisse le soin a Zilb soit de l’expliquer en éditant mon post, soit en commentaire

EDIT DE ZILB :

Epreuve se déroulant sur 5 spéciales chronométrées. Pour le classement, on cumule le temps des 5 spéciales. Le plus petit temps remporte la victoire !
La plupart des spéciales étaient rapides et/ou techniques dont une trés trialisantes (se faufiler entre les rochers sur un pti kilomètre !)
Des liaisons permettent de se reposer entre les spéciales (liasions non chronométrées mais pas spécialement reposantes : souvent en côtes !).

Au final , le concept est vraiment génial ! Dommage que nous étions pas bcp ! L’année porchaine faudra qu’on soit tous inscrit car ca doit se faire a plusieurs pour plus de rigolade (muahahha t’as vu?!)

Tout le parcours est faisable en SR mais bon j’avou que à plusieurs endroits ca passerait bien plus vite en TS !Similar Posts:

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